Ginevra 2009
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Dal Salone internazionale dell'auto di Ginevra un reportage tra ciò che non ci si potrà più permettere e ciò che fino ad ora era solo accennato: riduzione dei consumi, basso impatto ambientale, costi contenuti. Slow cars coming?
di Massimiliano Sticca
Salone internazionale dell'auto di Ginevra, 5-15 marzo 2009.
La kermesse automobilistica ginevrina giunta alla sua 79 edizione è da tempo riconosciuta come la più importante del mondo nel settore.
Nonostante la crisi economica e al contrario dell'appena trascorso Salone di Detroit tutte le maggiori case automobilistiche hanno confermato la loro presenza, mentre ben 20 espositori si trovano in lista d'attesa.
Nel frattempo la General Motors è sull'orlo di un fallimento catastrofico ma è comunque tanta l'animazione e il luccichio degli stand a Ginevra.
Una selva di nuovi prodotti, supercar e concept che guardano al futuro con l'inevitabile attenzione alla riduzione dei consumi e dell'inquinamento, e quindi al consequenziale tentativo di contenimento dei prezzi.
Ma il dibattito vero a Ginevra, si è incentrato sui soldi, sui tagli di personale e di impianti e sulla crisi mondiale che prevede con un ulteriore contrazione nel 2009.
E come per reazione è stato altissimo il numero di nuovi modelli presentati in anteprima o di prototipi che in un paio di anni dovrebbero andare in linea, per lo meno nelle dichiarazioni.
Vedere per credere.
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