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Antonio Amendola ci racconta da Valencia il "backstage" del dorato e ipertecnologico mondo dell'America's Cup. Tra tradizioni centenarie e investimenti miliardari, ecco come la Spagna ha ospitato la più importante manifestazione velica al mondo
L'America's Cup ha fatto riscoprire agli italiani passioni sopite da tempo, risvegliando tradizioni antiche e contagiando anche chi fino a ieri non sapeva nemmeno quale fosse la differenza tra poppa e prua. Un fenomeno mediatico di assoluto interesse nato con Azzura, proseguito con il Moro di Venezia e sfociato nell'edizione 2007 nella partecipazione di ben tre equipaggi italiani. Luna Rossa, la barca voluta fortemente da Bertelli e sponsorizzata dalla sua Prada, anche in questa edizione ha ben figurato giungendo in finale dopo aver sbaragliato la concorrenza della più quotata BMW Oracle. Lo scontro per la conquista della Louis Vitton Cup, però, ha visto soccombere con un bel cappotto la barca italiana, inchinatasi senza opporre troppa resistenza ai neozelandesi. Una regata senza storia sportivamente parlando, ma che ha tenuto incollati davanti allo schermo dei televisori milioni di italiani. Ecco la fotocronaca di quei giorni.
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